BYD Da Tang on nüüd saadaval volitatud otsetarnimiseks – maailma pikima sõiduulatusega täissuuruses lipulaev maastur avaneb ülemaailmsetele edasimüüjatele

Shenzhen, Hiina – 30. juuli 2026 – BYDi Dynasty sarja lipulaev D-segmendi täissuuruses linnamaastur Da Tang EV on nüüd ametlikult avatud volitatud otsetarnimiseks. Praegu saab meie ettevõte AutobaseCN seda otse eksportidaBYD Da Tangtehasest. Ootame ülemaailmseid edasimüüjaid, et uurida ja uurida koostöövõimalusi.

Lipulaeva mõõtmed, juhtiv kohalolek

Da Tang on täissuuruses lipulaev, mille välismõõtmed on 5263 mm × 1999 mm × 1790 mm ja teljevahe 3130 mm, mis teeb sellest ühe suurima täissuuruses linnamaasturi mis tahes Hiina kaubamärgilt.

Disain ammutab inspiratsiooni arhitektuurist, loodusest ja inimkonnast. Esipaneelil on maailma pikim toodetud integreeritud päevasõidutuli – valgusriba "Flying Eave at Dawn", mis ulatub 2,41 meetrit ja sisaldab 396 LED-pirni. Suletud iluvõret ääristavad ülespoole ulatuvad maatriks-LED-esituled, mis on ühendatud kroomiribaga, pakkudes julget ja koheselt äratuntavat välimust.

Da Tang on saadaval kolmes eksklusiivses kahetoonilises värvilahenduses – Chidi Red Silver, Sajin Rice Black ja Qianshan Cui Silver – koos viie ühevärvilise valikuga, millest igaüks on inspireeritud Hiina mägede ja jõgede esteetikast.

Võimas jõudlus, rekordiline ulatus

Da Tangi toiteallikaks on BYD uusim teise põlvkonna Blade Battery ja see on ehitatud 1000 V kõrgepingearhitektuurile. CLTC puhast elektrilist sõiduulatust pakutakse kolmes variandis: 800 km, 850 km ja 950 km, kusjuures 950 km pikkune versioon püstitab täissuuruses elektriliste maasturite seas uue maailmarekordi pikima sõiduulatuse osas.

Jõuallika valikutest on tagavedu ja nelikvedu. Ühemootoriline versioon annab kuni 300 kW (402 hj) kuni 370 kW, kahe mootoriga neljarattaveoga versioon aga 585 kW, saavutades 0-100 km/h vaid 3,9 sekundiga ja tippkiiruseks 250 km/h.

BYD-i välklaadimistehnoloogia abil saab aku laadida 10%-lt 97%-ni vaid 9 minutiga, mis muudab elektriliste linnamaasturite tankimiskogemuse.

Arukas šassii, miljoni jüaani tasemel juhitavus

Da Tangi standardvarustuses on DiSus-A kahekambriline õhkvedrustus ja tagarattarool. Tagumised rattad võivad juhtida kuni ±7 kraadi, pakkudes minimaalseks pöörderaadiuseks kõigest 5,2 meetrit ja võimaldades krabikõnni režiimi, võimaldades sellel 5,2-meetrisel täissuuruses linnamaasturil kitsastel linnatänavatel hõlpsalt liigelda.

Arukaks sõiduks on Da Tangi standardvarustuses katusele paigaldatud LiDAR ja täiustatud juhiabisüsteem BYD God’s Eye 5.0, mis toetab linna NOA-d ja maanteel navigatsiooniga sõitmist.

Luksuslik interjöör, esmaklassiline salongikogemus

TheDa Tangsisaldab Hiina esimest 2+2+3 luksuslikku seitsmeistmelist paigutust, tööstusharu juhtiva 89,3% ruumikasutus ja 6,34 ruutmeetrit sisepõrandapinda. Teise rea keskmise vahekäigu laius on 201 mm, võimaldades täiskasvanutel hõlpsat läbipääsu.

Esirida on varustatud topelt nullgravitatsiooniga istmetega, teises reas aga topelt nullrõhuga lennukiistmed. Kõik istmed on standardvarustuses ventilatsiooni, soojenduse ja 10-punkti massaažifunktsioonidega. Teise rea seljatoed on kuni 146° kallutatavad koos 70° nurga all olevate elektriliste jalatugedega, mis tagavad ülima nullrõhuga istmeasendi.

Salongis on kolme ekraaniga kuvasüsteem (digitaalne näidikuplokk + ujuv keskmine ekraan + reisijate meelelahutusekraan) koos HUD-ekraaniga, mida täiendab 2,53 ㎡ panoraamkatusluuk, mis tagab avara vaate.

Sõiduk on varustatud prantsuse Devialet 7.1.4-kanalilise 27 kõlariga helisüsteemiga, mis muudab iga reisi kontserdisaalielamuseks. Keskkonsool sisaldab 6,9-liitrist jahutuskambrit, mille temperatuuri saab reguleerida vahemikus -6 °C kuni 50 °C.

Ülemaailmsed edasimüüjad Tere tulemast

Da Tangi turuletoomine täidab BYDi tootelünga ligikaudu 300 000 jüaani D-segmendi lipulaeva linnamaasturite turul. Da Tangi eksporditakse juba hulgi ülemereturgudele, sealhulgas Euroopasse, BYDi roll-on/roll-off laevastiku kaudu.

2026. aasta aprillis ületas BYD igakuine müük välismaal 130 000 ühiku piiri, millega püstitati uus rekord. Põhimudelite, sealhulgas Han ja Tang, hind on Euroopas alates 72 000 eurost, mis jätkab tugevat müüki tänu valdavatele kogukuludele.

Da Tang on nüüd avatud volitatud otsetarnimiseks. Kutsume ülemaailmseid edasimüüjaid siiralt partnerlusvõimalusi uurima.

Võtke meiega ühendust

AutobaseCN

Spetsialiseerudes Hiina uue energiaga sõidukite ekspordile ja ülemaailmsetele tarneahela teenustele.

Tere tulemast ülemaailmsete edasimüüjate koostööle uues energiasinises ookeanis.