Xiangwang S7

Funktsionaalse konfiguratsiooni põhjal on igatsus S7 suurepärane. Sõiduk on varustatud esirea võtmeta sisenemisfunktsiooniga, mis toetab mitmesuguseid sisenemismeetodeid, näiteks kaugjuhtimisvahendid ja Bluetooth-võtmed, mis parandab oluliselt juhi operatsiooni mugavust. Uksekäepide võtab vastu varjatud kujunduse. Kui kaugjuhtimispulti kantakse sõiduki lähedale, hüppavad nelja ukse käepidemed automaatselt välja ning lukustusprotsess on sujuv ja täpne. Pagasiruum toetab mitmesuguseid avamismeetodeid, sealhulgas autosisesed ekraanid, autovälised nupud, kaugjuhtimisvahendid ja hääljuhtimine jne ning on varustatud asukoha mälufunktsiooniga.

Mugavuse konfiguratsiooni osas on ka S7 suurepärane. Esiistri reguleerimisnupp on mõistlikult kujundatud ja asub istme küljel, mis on juhile mugav. Esi- ja tagaistmed on varustatud kütte, ventilatsiooni ja massaažifunktsioonidega, pakkudes reisijatele kõikehõlmavat mugavat kogemust. Peamine juhiiste on varustatud ka peatoe kõlariga, mis suurendab veelgi juhi kuulmist. Roolratas toetab käsitsi üles ja alla ning esi- ja tagumist reguleerimist ning reguleerimisvahemik on mõõdukas, mis vastab erinevate draiverite vajadustele.

Kosmose osas on ka igatsus S7 silma paista. Autos olev hoiuruum on mõistlikult kujundatud, mis mahutab igasuguseid igapäevaseid vajadusi, näiteks mineraalvesi, suure ekraaniga mobiiltelefonid, huulepulgad, kotid jne, ja seda on lihtne võtta. Pagasiruumi maht võib jõuda 720-2050L-ni, millel on tasane sisemine paigutus ja kõrge ruumi kasutamine, mis võib vastata perereiside erinevatele vajadustele.

Turbekonfiguratsiooni osas ei vaeva ka igatsus S7 pingutusi. Sõiduk on varustatud 360-kraadise panoraampildiga ja läbipaistva šassii/540-kraadise pildisüsteemiga. Kujutise kvaliteet on selge ja moonutamine on mõistlik, mis võib parkimise ja sõidu ohtu oluliselt vähendada. Samal ajal on hea sõiduki esi- ja tagumine radari võimsus, mis tuvastab takistused teatud vahemaa tagant ja tekitab piiksuplaate, pakkudes juhile piisavat reageerimisaega. Sõiduki vaateväli on samuti hoolikalt kujundatud ning esi- ja tagumine välimus ning välimise tahavaatepeegli vaateväli on kõik sama klassi keskel ja ülemisel tasemel, pakkudes juhile head sõiduväli.

Elektrienergia ja laadimistestide osas on S7 näidanud ka head tugevust. Tegelikus katses on sõiduki keskmine puhas elektriulatus iga 1km kohta umbes 1km ja jõudlus on üsna stabiilne. Samal ajal on kiire laadimisvaia laadimiskiirus suhteliselt kiire. Pärast 10 -minutist laadimist saab vahemikku suurendada 63 km võrra ja maksimaalne laadimisvõimsus võib ulatuda 107,5kW -ni, mis võib vastata autojuhtide kiiretele laadimisvajadustele.

Gac Trumpchi igatsus S7 on igapäevase praktilisuse osas üsna hästi toiminud. Ükskõik, kas tegemist on funktsionaalse konfiguratsiooni, mugavuse konfiguratsiooni, ruumilise jõudluse või turbekonfiguratsiooniga, näitavad need kõik väga kõrget taset. Samal ajal on sõidukil ka suurepärane energiatarbimise jõudlus ja kiire laadimisvõime, pakkudes autojuhtidele mugavat ja tõhusat reisikogemust. Kui otsite kulutõhusat "suurt viieistmelist" maasturit, on S7 kahtlemata valik kaaluda.

Tooteparameetrid