Tooted
12,7 m puhas elektriline linnabuss
  • 12,7 m puhas elektriline linnabuss12,7 m puhas elektriline linnabuss
  • 12,7 m puhas elektriline linnabuss12,7 m puhas elektriline linnabuss
  • 12,7 m puhas elektriline linnabuss12,7 m puhas elektriline linnabuss
  • 12,7 m puhas elektriline linnabuss12,7 m puhas elektriline linnabuss
  • 12,7 m puhas elektriline linnabuss12,7 m puhas elektriline linnabuss
  • 12,7 m puhas elektriline linnabuss12,7 m puhas elektriline linnabuss
  • 12,7 m puhas elektriline linnabuss12,7 m puhas elektriline linnabuss

12,7 m puhas elektriline linnabuss

Sellel 12,7-meetrisel puhtal elektrilisel linnabussil, mille on projekteerinud ja ehitanud juhtiv Hiina tootja, on eesmised ja keskmised sõitjate uksed, mis tagavad tõhusa reisijate liikumise, tagumine sünkroonne veomootor tagab usaldusväärse jõudluse ning liitiumraudfosfaadi energiasalvestussüsteem ohutuks ja vastupidavaks tööks. Professionaalse tarnijana, kes on pühendunud kvaliteedile ja uuendustele, on ettevõte optimeerinud istmete paigutust 1+1/2+2 konfiguratsiooniga keskmise ukse ees ja 2+2 paigutusega keskmise ukse tagumises sambas, hõlmates ka multifunktsionaalset teenindusala ja manuaalset ratastooli kaldteed, et parandada juurdepääsetavust ja mugavust kõigile reisijatele. Buss on toodetud kaasaegses tehases, mis on varustatud täiustatud tootmis- ja katseseadmetega, tagades, et iga üksus vastab linna ühistranspordi rakenduste kõrgeimatele ohutus-, töökindlus- ja keskkonnasõbralikkuse standarditele.

12,7 meetri pikkune puhtalt elektriline linnabuss See sõiduk on loodud optimaalse reisijatevoo ja suurepärase töövõime tagamiseks ning vastama kaasaegsete linnaliinide kõrgetele nõudmistele, toetades samal ajal säästvat liikuvust.

12,7 m puhtal elektrilisel linnaliinibussil on praktiline madala sissepääsuga/madala põrandaga disain, mida hõlbustavad eesmised ja keskmised kaassõitjauksed, mis tagavad kõigile kiire ja takistusteta pardalemineku. Seda ligipääsetavust täiustab veelgi manuaalne ratastooli kaldtee, mis ühendab sujuvalt multifunktsionaalse teeninduspiirkonna ja tagab liikumispuudega reisijatele väärika juurdepääsu.

Selle tuumaks on tugev ja tõhus tagaküljele paigaldatud sünkroonne veomootor, mis tagab sujuva, vaikse ja võimsa kiirenduse. Seda jõuülekannet toidab töökindel ja ohutu liitiumraudfosfaadi (LFP) energiasalvestussüsteem, mis on tuntud oma pika tööea, termilise stabiilsuse ja ühtlase jõudluse poolest, mis tagab pikema sõiduulatuse ja madalamad eluea kulud. Interjöör on nutikalt konfigureeritud, et maksimeerida mugavust ja kasulikkust. Istmete paigutus on strateegiliselt tsoneeritud: mitmekülgne 1+1 / 2+2 paigutus keskmise ukse ees pakub paindlikkust, mis läheb üle avarale 2+2 paigutusele tagumises osas keskmise uksepiila taga. See disain optimeerib nii reisijate mahtu kui ka vahekäiku. Spetsiaalne multifunktsionaalne teenindusala pakub turvalist ja mugavat ruumi ratastoolidele, jalutuskärudele või pagasile, muutes iga reisi mugavaks erinevate reisijate vajaduste jaoks.

KKK

Mis on selle kahekorruselise disaini peamine eelis?

V: Selle põhieelis on suurem reisijate tihedus minimaalse teejäljega. See suudab vedada kuni 98 reisijat pluss 1 juht, oluliselt rohkem kui tavaline ühekorruseline sarnase pikkusega buss, mistõttu on see ideaalne suure nõudlusega linnakoridorides, ilma et oleks vaja sagedasemaid teenuseid.


Millised on elektrilise jõuülekande tehnilised andmed?

V: 12,7 meetri pikkune puhtalt elektriline linnabuss on varustatud keeruka tagaküljele paigaldatud kahemähise püsimagnetiga sünkroonmootoriga. See tehnoloogia pakub suurt võimsustihedust ja tõhusust, võimaldades maksimaalset kiirust 90 km/h ja piisavat pöördemomenti maksimaalseks 18% tõusuks.


Põhiparameeter

Pikkus * laius * kõrgus (mm)

12700*2500/2550*3250/3300

Rattavahe (mm)

5900+1450

Esi-/tagavedrustus (mm)

2700/2650

Maksimaalne kiirus (km/h)

69

Toiteaku konfiguratsioon 1: 507,6 kWh liitiumraudfosfaat

Tühimass (kg)

15300

täismass (kg)

24500

Teljekoormus (eesmine) (kg)

6500/11500/6500

Reisijate mahutavus

90/20-43①

Toide Aku

507,6 kWh liitiumraudfosfaat, CATL

Toiteaku paigutus

Kruiisivahemik

290km³/405km

Laadija soovitatav võimsus

90 kW

Toiteaku konfiguratsioon 2:422,9 kWh liitiumraudfosfaat

Tühimass (kg)

14700

Täiskoorma mass (kg)

24500

Teljekoormus (eesmine) (kg)

6500/11500/6500

Reisijate mahutavus

90/20-43

Toide Aku

422,9 kWh liitiumraudfosfaat.CATL

Toiteaku paigutus

 

Kruiisivahemik

240km³/335km

Aku konfiguratsioon 3:528,13 kWh liitiumraudfosfaat

Tühimass (kg)

15270

Täismass (kg)

21350

Teljekoormus (eesmine) (kg)

7200/8500/5650

Reisijate mahutavus

76

Toite aku

528,13 kWh liitiumraudfosfaat.CATL

Toiteaku paigutus

2

Kruiisivahemik

320 km³ / 390 km²

Võtmekomponendi konfiguratsioon

Ajami mootor

CRRC püsimagnetiga sünkroonmootor
(PMSM), tippvõimsus 350 kW, tipppöördemoment
3500 Nm>maksimaalne kiirus 3300 p/min, vedelik
jahutamine

Aku
jahutussüsteem

Toiteaku intelligentne soojusjuhtimine
süsteem

Juhtimine
võimenduspump

Elektriline roolivõimendi pump, IP68 kaitse

Õhukompressor

Elektriline õhukompressor, IP68 kaitse

Jahutussüsteem

ATS intelligentne jahutussüsteem

Esisild

Jäik uksesild 7,5T, ketaspidur

Vedav sild

Integreeritud veotelg, 13T, ketaspidur (madalama taseme jaoks
mudel)

Opt, portaalveotelg, 13T, ketaspidur (madala põranda jaoks
mudel)

Tagatelg

8,2T, ketaspidur (madala sissepääsuga mudeli jaoks)

Opt, 8,2T, ketaspidur (madala põrandaga mudelile)

Vedrustus

Ees 2keskmised 4 taga 4 turvapatja, õhkvedrustus

ECAS

Vali, põlvili funktsiooniga

Juhtimine

Retsirkulatsiooniga kuul tüüpi hüdrauliline roolivõimendi
masin

ABS

6S/6M

Rehv

275/70R22,5 radiaalrehv

Velg

8,25 × 22,5 alumiiniumsulamist velg

Konditsioneer

Puhas elektriline konditsioneer

CAN-buss

Kolmetasandiline CAN-siin

PIS-süsteem

Keskmine uks, tagurdamise jälgimissüsteem, ees,
tagumised ja külgmised LED-sihtmärgid

Aku

2*12V/100Ah hooldusvaba aku

Auto kere

Alumiiniumisulamist korpus, alumiiniumisulamist nahk, klaas
kiud tugevdatud plastik ees ja taga

Vali, terassulamist korpus, terassulamist nahk, klaaskiud
tugevdatud plastikust ees ja taga

Esiosa
reisija uks

Pneumaatiline, Inward Glider (IG) kaheleheline uks,
avariiventiil bussi sees ja väljaspool

Miks valida meid, meie teenused?

Meil on kõige elitaarsem müügimeeskond ja müügijärgse teeninduse meeskond, kes tagab teie ostetud auto ohutu kohaletoimetamise alates tootmisest kuni transpordini.

Kuumad sildid: 12,7 m Pure Electric City Bus, Hiina, tootja, tarnija, tehas
Saada päring
Kontaktinfo
Tere tulemast meie kodulehele! Meie toodete või hinnakirja kohta päringute korral jätke meile oma e-kiri ja me võtame teiega ühendust 24 tunni jooksul.
X
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsuspoliitika
Keeldu Nõustu