Xpeng GX

XPENG GX on brändi esimene täissuuruses lipulaev linnamaastur, mis esitleti ametlikult 20. mail 2026, kinnitades tehnoloogilise ambitsiooniga esmaklassiliste elektrisõidukite segmendis. Järgmise põlvkonna SEPA 3.0 füüsilisele AI-arhitektuurile ehitatud GX on 5265 mm pikkuse, 1999 mm laiuse ja 1800 mm kõrguse ning 3115 mm teljevahega, mis mahutab ruumika 2+2+2 kuuekohalise paigutuse. Iga rida pakub tõelist täiskasvanute mugavust ja kui kõik istmed on hõivatud, mahub pagasiruumi endiselt kuus 24-tollist kohvrit – kolmerealiste linnamaasturite puhul on see haruldus.

Kapoti all pakub GX kahte jõuülekande valikut. Puhtalt elektriline versioon pakub kuni 750 km CLTC tööulatust alates 110 kWh kolmekomponentsest liitiumakust, mida toetab 800 V platvorm koos 5C ülikiire laadimisega, mis täidab 10%-lt 80%-ni vaid 11,7 minutiga. Laiendatud sõiduulatusega (EREV) variant ühendab 1,5T sõiduulatuse pikendaja kahe mootoriga nelikveoga, pakkudes 430 km puhast elektrilist sõiduulatust ja kombineeritud sõiduulatust 1585 km – kõrvaldades tõhusalt sõiduulatuse ärevuse. Mõlemad versioonid saavutavad 0–100 km/h 4,98 sekundiga.

GX-i eristab tõeliselt tema autonoomne sõiduvõime. Varustatud kuni nelja ettevõttesisese Turingi AI-kiibiga, mis annavad 3000 TOPS arvutusvõimsust – see on tootmissõidukite hulgas kõrgeim –, GX on Hiina esimene masstoodanguna toodetud Robotaxi prototüüp, mis on konstrueeritud vastavalt L2 autonoomse sõidu standarditele. Teise põlvkonna VLA-süsteem kasutab puhtalt visioonipõhist lähenemist ilma LiDAR-ita, võimaldades keerulisi stsenaariume, nagu maa-aluses garaažis navigeerimine ilma kaartideta. Šassiil on steer-by-wire tehnoloogia ja standardne aktiivne tagarataste roolimine, mis annab sellele 5,2-meetrisele maasturile väikese 5,4-meetrise pöörderaadiuse – võrreldav kompaktautoga.

Salongis on mobiilne luksusruum, millel on viie ekraaniga ühenduvus, sealhulgas 17,3-tolline keskekraan, 88-tolline AR-HUD ja valikuline 21,4-tolline tagumine meelelahutusekraan. 33 kõlariga esmaklassiline helisüsteem, tehisintellektiga hämardav privaatsusklaas ja steriliseerimisfunktsiooniga külmkapp täiendavad kogemust. Alghinnaga 269 800 jüaani (piiratud aja pakkumine) määratleb XPENG GX uuesti, milline võib olla lipulaev maastur – kombineerides täissuuruses ruumi, tipptasemel tehisintellekti ja esmaklassilist luksust kättesaadava hinnaga.

Mis vahe on XPENG GX versioonidel BEV ja EREV?

BEV (puhas elektriline) versioon on varustatud 110 kWh aku ja kahe mootoriga, mis toodavad 430 kW, mis tagab 750 km CLTC sõiduulatuse 800 V ülikiire laadimisega, mis täidab 10% kuni 80% vaid 11,7 minutiga. See sobib ideaalselt klientidele, kellel on juurdepääs usaldusväärsele laadimisinfrastruktuurile, kes eelistavad puhtalt elektrilist sõitu. EREV (laiendatud sõiduulatusega elektrisõiduk) versioon ühendab endas 1,5T sõiduulatuse pikendust 63,3 kWh aku ja kahe elektrimootoriga, pakkudes igapäevaseks pendelrändeks 430 km puhast elektrilist sõiduulatust ja pikamaasõiduks kokku 1585 km. See versioon sobib suurepäraselt klientidele, kes võtavad ette sageli pikki sõite või tegutsevad piiratud laadimisvõrkudega piirkondades, kuna see kõrvaldab kauguse ärevuse täielikult.

Millist müügijärgset tuge saan pakkuda?

Meil on professionaalne müügijärgne meeskond. Kui teil on tootmise kohta küsimusi, võtke minuga julgelt ühendust.

Miks peaksin valima XPENG GX konkureerivate täissuuruses linnamaasturite asemel?

GX pakub erakordset väärtust, mille alghind on oluliselt madalam kui konkurentidel, nagu Li L9 ja AITO M9, kuid sellel on standardvarustuses funktsioonid, mille eest konkurendid sageli lisatasu nõuavad – sealhulgas tagatelje juhtimine, kahekambriline õhkvedrustus ja 3000 TOPSi autonoomse sõidu arvutusvõimsust. Ükski teine ​​täissuuruses linnamaastur selles klassis ei paku standardvarustuses L4-valmidusega autonoomset sõiduriistvara. Lisaks muudab GX 5,4-meetrine pöörderaadius selle oma suurusega sõiduki jaoks märkimisväärselt manööverdusvõimeliseks ning selle mitmekülgne kuueistmeline paigutus koos 180-kraadise kaldega kolmanda rea ​​istmetega pakub tõelist mugavust kõigile reisijatele.