18 tonni multifunktsionaalne tolmu supressioonisõiduk

1) Sellel on pihustustolmu summutamise ja puhastamise mitu funktsiooni, näiteks roheline pihustamine, tolmu summutamise pihustamine, madala rõhuga pesemine, rohelise niisutamise jms. Pihustussüsteemil on tugev tuul, hea pihustamise efekt ja lai katvus. Madalrõhupuhastussüsteem on varustatud esiosa pesemise, keskmise koonuse düüsi pesemisega, tagakastmise, tagumise rohelise niisutamise ja tagumise veekahuriga.

2) Šassii modifitseeritakse 18 -tonnise multifunktsionaalse tolmu summutussõiduki II tüüpi auto šassii, mille on toodetud Geely Remote Co., Ltd., hea manööverdusvõime, šassii võimsusega 281,91KWh ja kõrge energiatihedus. See šassii on praegu Hiinas kõige arenenum ja usaldusväärsem elektriline tarbesõidukite šassii

3) šassii mootor võtab vastu 120/180/CRRC Timesi mootori, mille nimivõimsus on 80kW ja nimikiirus 1270R/min.

4) Veepaagi kogumaht on 8,16 m³, kogumaht on 7,4m3 ja efektiivne maht 7m³. Valmistatud Q235B kvaliteetsest süsinikterasest, paagi korpuse materjali paksus on 4mm, pea paksus on 5mm ja paak on keevitatud; Piiratud elementide analüüsi kasutatakse kergekaalu saavutamiseks usaldusväärse struktuurilise tugevuse alusel; AKSU värv on standardne, hea korrosioonivastase efektiga.

5) Tuulepüstoli veevarustus ja madala rõhuga veeahel on veepump. Äsja disainitud "kuuli kujuga aerodünaamika ümbersuunamine madala müraga tiiviku tuulepüstolil" on madal müra ja kõrge efektiivsusega, pihustusvahemikuga kuni 100 m ja sagikurk-nurga vahemik -10 ° ~ 60 °

Parameeter

6) Madala rõhupuhastussüsteem. Madala rõhuga veepumba juhib mootor ja toidet ei võeta šassii kaudu, seega pole töökiirus piiratud. See on varustatud eesmise pardipoega, keskne koonuse loputusotsa, tagakastmise, tagumise niisutamise ja veepüstoli funktsioonidega, et rahuldada erinevate töötingimuste vajadusi

7) Sõiduk võtab kasutusele "bussile hajutatud juhtimise, sõidukite volituste jaotamine ja mitmepunktiline operatsioon". Kabiinis olev integreeritud juhtkast ja kuvari ekraan saavad juhtida sõiduki kõiki tööfunktsioone. Kui väljaspool kabiini on vaja osalist töökontrolli, saab selle toimimiseks lülitada "kaugjuhtimispuldi" või "bussipaneelile".

8) Integreeritud juhtkarp asub juhiistme paremal ja seda kasutatakse tuulekahuri töö või puhastamise erinevate toimingute juhtimiseks.

9) Bussipaneel. Asudes tagumise tööplatvormi paremas servas, kasutatakse seda peamiselt tuulekahuri toimingu juhtimiseks.

10) Värvivideo tahavaate süsteem, mille kaamera on paigaldatud sõiduki taha ja kabiini paigaldatud värviekraaniga. Kui tuulekahur töötab, saab lastega kokkupõrke vältimiseks kabiinis tuulekahuri tööstaatust jälgida.

11) Veepaak võtab kasutusele lõplike elementide analüüsi, et saavutada kerge raskusaste usaldusväärse konstruktsioonitugevuse alusel; See on tavapäraselt varustatud AKSU värviga, millel on hea korrosioonivastane toime. Veepumba kahjustamise tõttu veeta töö tõttu on seatud madal veetaseme alarm.

12) Pihustussüsteem võtab kasutusele äsja kujundatud "kuulikujulise aerodünaamika juhendi madala müraga tiiviku tuulekahuri", kuullejulise juhendi sisemise koonuse ja kaarekujulise juhtplatsi kombinatsiooni, et tagada õhuvoolu tõhus muundamine tuuletorus , vähendage energiakadu ja vähendage kütusekulu.

13) Ventilaatori kiirus on jagatud kaheks režiimiks: "standard" ja "tugev", et rahuldada erinevate pihustusvahendite vajadusi.

14) Aksessuaarid on väga konfigureeritud ja peamised osad kasutavad tuntud suurepärase kvaliteedi ja suure töökindlusega kaubamärke. Šassii võtab kasutusele Geely Yuancengi toodetud elektrisõidukite šassii ning ülemine mootor, kontroller, hüdrauliline pump ja peamine õliliini voolik on kõik tuntud kaubamärgi tooted.

15) See on varustatud mitme ohutuskaitseseadme ja häiresüsteemiga. Iga andur jälgib ülemise mootori tööseisu reaalajas: veepaagi veetase, mootori ülemine kiirus ja kuvab teavet kuvari ekraanil ning õigeaegne hoiatus rikete eest; Kabiinis olev kaamera ja värviekraani ekraan hõlbustavad operaatorite jälgimiseks tuulekahuri olekut reaalajas, et vältida kokkupõrgeid. Hoiatustulede, turvakleebiste, töötava muusika ja muude mitmete meetodite kaudu tuletavad jalakäijatele meelde, et nad peaksid tähelepanu pöörama.

16) Lihtne hooldus, sõiduki erinevad äravoolukuuli ventiilid, õhuventiilid, hüdraulilised ventiilid, solenoidventiilid jne on paigutatud positsioonile, mis on töötajatele mugav käitamiseks ja parandamiseks. 17) Pihustamisseade: kasutatakse tolmu vähendamiseks, pihustage vahemaa ≥100 m rahulikus tuules, pihustusvool ≥100L/min, samm -nurk -10 ° ~ 60 °, pöördenurk -90 ° ~ 90 °, nimite arv 50.

18) Eesmine pardipoeg: kasutatakse teepinna puhastamiseks, loputusvoolu 970L/min, laius ≥10m.

19) Keskmine vastu heit: kasutatakse teepinna puhastamiseks, loputusvoolu 620l/min, laiuse ≥24m.

20) Tagumine sprinkler: kasutatakse tolmu redutseerimiseks, piserdamisvoolu 530L/min, puistamislaius

≥14m.

21) Roheline niisutamine: kasutatakse niisutamiseks, piserdamisvoolu 860L/min, laiuse pritsimine ≥14m.

22) Pihustuspüstol: stendide puhastamiseks, lisavõitlustes jne, veevoolu 650 l/min, vahemik ≥50m.