18 tonni maanteepühkija

1) Puhas elektripesu- ja pühkimissõiduk on multifunktsionaalne uue põlvkonna sanitaarmasinate 18 -tonnise maanteepühkija, mille on äsja välja töötanud meie ettevõtte (sanitaartehnika standardite juht). Sõidukil on tugev võimsus, tugev kandevõime ja nullheide ning täiustatud struktuur ühendab pühkimise, imemise ja pesemise, hea tööefektiga. Üks operatsioon, kolm saaki, teede pühkimine, teepinna kõrgsurvepuhastus, prügi ja kanalisatsiooni kogumine on valmis korraga. See pesemis- ja pühkimisfunktsioon lahendab nähtamatu prügipuhastuse tööraskused, äärealade maanteetolmu allikast ja taastab teepinna algse värvi.

2) Šassii võtab vastu 18-tonnise maanteepühkija teise klassi veoautode šassii Geely Remote Commercers Co., Ltd. Kogu sõiduk on varustatud täiustatud konfiguratsiooniga ning mootor, aku ja elektrooniline kontroll võtab kasutusele tööstuse esimese kaubamärgi kokkupaneku sõiduki Kujundus. Sellel on täiustatud pidurdamise energia taastamine, integreeritud, mitmeastmeline löögiravi, ultra-madala kiiruse stabiilsuskontroll (0,5 km/h), kaheallika roolimine, intelligentsed ohutuse nihkumine ja muud humaniseeritud funktsioonid, realiseerides uue mugava sõiduelamuse Kõrge stabiilsus, kõrge töökindlus ja madal müra.

3) Šassii mootor võtab vastu püsiv magneti sünkroonmootor koos kondensatsioonivastase mootori kasti struktuuriga, mis võib kondenseerumise tõhusalt kasti sisse moodustada. Kui mootor on vaheldumisi kuum ja külm, saab see tõhusalt vältida kondenseerumisest põhjustatud kõrgepingesüsteemi rikkeid. Selle tööl on lihtne kokku panna ja usaldusväärne olla ning see võib normaalselt töötada karmides keskkondades nagu õhuniiskus ja vihm.

Parameeter

4) šassii aku: see võtab kasutusele CATL -i toodetud originaalse akupaketi (akuelement, akumoodul, akuhaldussüsteem moodustab aku). Aku kaitse tase on kõrge (IP68), mis on kodumaisel arenenud tasemel. See võib olla tulekindel, veekindel, ekstrusioonikindel ja plahvatuskindel. Sellel on kõrge ohutus, pikk kasutusaja ja tugev töökindlus. 

5) Sõiduk kasutab teepinna puhastamiseks ja säilitamiseks imemispõhimõtet ja pühkimist koos niiske tolmu eemaldamisega. Tööseade võtab kasutusele "keskse neljakesi pintsli + tagumise imemisotsiku" sümmeetrilise paigutuse, et hõlbustada puhastamist tee vasakul ja paremal küljel. Sellel on hea manööverdusvõime, madala energiatarbimise, madala müra, kõrge efektiivsuse, madala kulu ja kiire töökiiruse omadused.

6) Kõrgsurveveesüsteem koosneb peamiselt veefiltrist, kõrgsurveveepumbast, veesuunalisest ventiilist, pihustuspüstolist, torustikku jne Puhastamine, käeshoitav pihustuspüstoli pesemine, eesmine kõrgsurvenurga pihustus (valikuline) ja muud funktsioonid.

7) pühkimisplaadi tolmu supressioonisüsteem koosneb diafragmapumbast, düüsist ja torujuhtmest. Peamiselt saavutab see tolmu allasurumise, pihustades veeudu pühkimisharja ette paigutatud düüsiga. Seda kasutatakse üldiselt teede pühkimisrežiimis, mis võib maanteede pühkimise ajal segatud tolmu tõhusalt vähendada ja parandada tööefektiivsust.

8) Karbi korpus sisaldab puhta veekasti korpust ja prügikarbi korpust. Puhas veekasti keha keevitatakse ülitugeva süsinikterasega ja sisemust töödeldakse AKSU korrosioonivastase pihustamise tehnoloogiaga, sileda pinna ja suure tugevusega; Prügikarp on keevitatud roostevabast terasest plaatidega ja võtab kasutusele "suure kaarepinna + gofreeritud struktuuri" küpse protsessi. Prügikarbi tagumine uks võtab kasutusele lukustusmehhanismi "silindr + slaid + lukukonks", mis on sobitatud vahtkummi tihendusribaga ja läbib tihenduskatse, et välistada vee lekke varjatud oht; Kasti üldine jõudlus on suurepärane ja kvaliteet on usaldusväärne.

9) Kui ventilaatori mootori nimikiirus on 2600r/min, on nimivõimsus 50kW. Ventilaatori mootori ja ventilaatori tiiviku võlli väljundvõll on otsene pistikprogrammi tüüp ning mootori pöörlemiseks juhitakse tiivikut otseselt tõhusa väljundi ja vähendatud võimsuse kaduga.

10) Õlipumba mootor: otsene draivi hüdrauliline õlipump. Kui mootorit on hinnatud 1500r/min, on nimivõimsus 5,5kW, energiatarbimine on madal, kaal on kerge, temperatuuri tõus on madal, süsteemi efektiivsus on kõrge, kadus on madal, töökindlus on kõrge, kõrge, kõrge, kõrge, kõrge, kõrge ja hoolduskulud on madalad.

11) Kasutatakse 7.1 tsentrifugaalventilaatorit, millel on kõrge efektiivsuse, madala müra, tasase jõudluskõvera ja laia tõhususega pindala omadused. Ventilaatori tiivikut optimeerib CFD simulatsioon ja see võtab vastu koonilise esikonstruktsiooni ja ettepoole suunatud labad, millel on suurepärane aerodünaamiline efektiivsus; Terad, tiirlejad ja tiivikud on tembeldatud madala paljude konstruktsiooniterasest, suure tugevuse ja hea konsistentsiga; Riikja ja Volute on paigutatud ja keevitatud spetsiaalse keevitusriistade abil ning protsess on usaldusväärne. Iga tiivikuga peab läbima range kiiruse test (üle 15% projekteerimiskiirusest) ja dünaamiline tasakaalu tase on G2.5, et tagada tiiviku sujuv toimimine. See on ZoomLion Brand Road Sweeri üks olulisi pikaajalisi lisaseadmeid, millel on küps tehnoloogia ja usaldusväärne töö.

12) Hüdrosüsteemi põhikomponendid on pärit tuntud kaubamärkidest tööstuses, kus on arenenud tehnoloogia, kõrge toote usaldusväärsus, hea tihendus ja madala süsteemi rikke määr. 13) Hüdrosüsteemi põhikomponendid on pärit tuntud kaubamärkidest tööstuses, kus on arenenud tehnoloogia, kõrge toote usaldusväärsus, hea tihendus ja madala süsteemi rikke määr, mis kajastuvad peamiselt järgmistes 6 aspektides: 

① Hüdraulilise klapigrupp võtab kasutusele tuntud kodumaise kaubamärgi hüdraulilise pealkirjaga klapi, millel on pikk kasutusaega, kõrge stabiilsus ja töökindlus, madala süsteemi tõrke määr, lihtne tuvastamine ja hooldus, kõrgelt integreeritud klapigrupi kokkupanek, kiire tegevus, hea süsteem, hea süsteem hooldatavus ja seda saab kabiinis eemalt kasutada; 

② Hüdrauliline süsteem realiseerib hüdrauliliste ajamite täpse kiiruse, sujuva toime, väikese löögijõud, seadme kasutusaja pikendamise ja seadmete tõrkekiiruse vähendamise; 

③ Hüdrauliline torujuhtme võtab vastu Saksamaa standardse tihendusstruktuuri, millel on hea seismiline vastupidavus ja kõrge usaldusväärsuse tihendamise efekt ilma lekketa; 

④ Hüdraulilise torujuhtme sisepind võtab kasutusele happepesu ja mitu kõrgtemperatuuri ja kõrgrõhu loputusprotsessi tsüklit ning hüdrosüsteemi õlisüsteem võtab kasutusele õli imemise filtreerimise ja õli tagastamise filtreerimise topeltfiltratsiooni režiimi, et tagada Süsteemiõli vooluahel, vähendage klapi südamiku stagnatsiooni, hüdraulilise õli emulgeerimise ja muude süsteemi tõrkeid.

⑤ Hüdrauliline torujuhe võtab kasutusele pehmete ja kõvade torude kombinatsiooni, madala torujuhtme, kõrge töökindluse ja ilusa paigutusega; 

⑥ Hüdrosüsteem on lisanud hädaabi manuaalse pumba lisasüsteemi disainilahenduse tagamaks, et hüdrosüsteem saaks endiselt töötada, kui kogu masin kaotab energiat. 14) Sõiduk võtab vastu juhtimisrežiimi "Kuva ekraan + kontroller + CAN Bussi operatsiooni paneel": kui toiming käivitub, on mootori kiiruse juhtimine, imemisnõude tõstmine, ketta pühkimine ja muud operatsiooniseadmed kõik ühe nupuga kontrollitud , mida on lihtne kasutada. Sõiduki operatsiooni realiseeritakse 3 tööseadme abil, millest kaks asuvad kabiinis ja üks on operatsioonipaneelil sõiduki tagaosa paremal küljel.