25 tonni multifunktsionaalne tolmu supressioonisõiduk

1) See võib realiseerida mitut funktsiooni, näiteks pihustustolmu summutamine ja puhastamine. Pihustussüsteemil on tugev tuul, hea pihustamise efekt ja lai katvus. Madalrõhupuhastussüsteem on varustatud esiosa pardipoegade loputamisega, koonuse keskse düüsi loputamise, tagumise kastmise, tagumise rohelise niisutamise ja tagumise tööga veekahuriga.

2) Šassii modifitseeritakse Geely Remote Co., Ltd. toodetud 25-tonnisest multifunktsionaalsest tolmu mahasurumise sõidukist teise klassi sõiduki šassii, millel on hea manööverdusvõime, šassii võimsus 281,91KWh ja kõrge energiatihedusega. See šassii on praegu Hiina kõige arenenum ja usaldusväärsem elektriline tarbesõidukite šassii.

3) Chassise mootor võtab vastu 120/180/CRRC Timesi mootori, mille nimivõimsus on 80kW ja nimikiirus 1270R/min.

4) Veepaagi kogumaht on 10,3m³ ja efektiivne maht on 9,9m³. Valmistatud Q235B kvaliteetsest süsinikterasest, paagi korpuse materjali paksus on 5mm, pea paksus on 5mm ja paak on keevitatud; Piiratud elementide analüüsi kasutatakse kergekaalu saavutamiseks usaldusväärse struktuurilise tugevuse alusel; Standardsel Zhancheni värvil on hea korrosioonivastane toime.

5) Tuulepüstoli veevarustus ja madala rõhuga veeahel on veepump. Äsja disainitud "kuulikujulise aerodünaamika juhendi madala müraga tiiviku tuulepüstolil" on madal töötav müra ja kõrge efektiivsus, pihustusvahemikuga kuni 120m ja samm-nurga vahemik -10 ° kuni 60 °.

6) Madala rõhupuhastussüsteem. Madala rõhuga veepumba juhib mootor ja võimsust ei võeta šassii kaudu, seega pole töökiirus piiratud. See on varustatud esiosa pardiposti, keskse koonuse loputusotsiku, tagumise sprinkleri, tagumise niisutamise ja veepüstoli funktsioonidega, et rahuldada erinevate töötingimuste vajadusi.

7) Sõiduk võtab kasutusele "bussile hajutatud juhtimise, sõidukite volituste jaotamine ja mitmepunktiline operatsioon". Kabiinis olev integreeritud juhtkast ja kuvari ekraan suudab juhtida sõiduki kõiki tööfunktsioone. Kui on vaja mõnda operatsioonijuhtimist kabiinist välja viia, saate toimimiseks lülituda "kaugjuhtimispuldile" või bussipaneelile.

Parameeter

8) Integreeritud juhtkarp asub juhiistme paremal ja seda kasutatakse lõhkamise või puhastamise erinevate toimingute juhtimiseks. 9) Bussipaneel asub tagumise tööplatvormi paremas alanurgas ja seda kasutatakse peamiselt lõhkamise toimingute juhtimiseks.

10) Värvivideo tahavaate süsteem, mille kaamera on paigaldatud sõiduki taha ja kabiini paigaldatud värviekraaniga. Kui plahvatusoperatsioon on pooleli, saab kokkupõrgete vältimiseks kabiinis lõhkava kahuri töö olekut jälgida.

11) Veepaak võtab kasutusele lõplike elementide analüüsi, et saavutada kerge raskusaste usaldusväärse konstruktsioonitugevuse alusel; See on tavapäraselt varustatud AKSU värviga ja sellel on hea korrosioonivastane toime. Veepumba kahjustamise tõttu veeta töö tõttu on seatud madal veetaseme alarm.

12) Pihustussüsteem võtab vastu äsja disainitud "kuuli kujuga aerodünaamika juhendi madala müraga tiiviku tuulekahur". Kuulukujulise juhendi sisemine koonus ja kaarekujuline juhtplaat tagab, et õhuvool on tuuleenergia tõhusalt teisendatud, vähendades energiakadu ja kütusekulu.

13) Ventilaatori kiirus on jagatud kaheks režiimiks: "standard" ja "tugev", et rahuldada erinevate pihustusvahendite vajadusi.

14) Aksessuaarid on väga konfigureeritud ja peamised osad kasutavad tuntud suurepärase kvaliteedi ja suure töökindlusega kaubamärke.

Šassii võtab kasutusele elektrisõiduki šassii, mille on toodetud Geely Remote'iga ning ülemine mootor, kontroller, hüdrauliline pump ja peamine õliliini voolik on kõik tuntud kaubamärgi tooted.

15) See on varustatud mitme ohutuskaitseseadme ja häiresüsteemiga. Iga andur jälgib ülemise paigaldamise tööstaatust reaalajas: veepaagi veetase, mootori ülemine kiirus ja kuvab teavet kuvari ekraanil ning õigeaegne hoiatus rikete eest; Kabiinis olev kaamera ja värviekraani ekraan hõlbustavad operaatorite jälgimiseks tuulekahuri olekut reaalajas, et vältida kokkupõrgeid. Hoiatustuled, turvakleebised, töömuusika ja muud mitmeid meetodeid kasutatakse jalakäijatele meelde tuletamiseks, et vältida tähelepanu. 16) Lihtne hooldus. Sõiduki erinevad äravoolukuuliventiilid, õhuventiilid, hüdraulilised ventiilid, solenoidventiilid jne on kõik paigutatud asendisse, mis on mugav personali käitamiseks ja parandamiseks.

17) mitmekesised funktsioonid. Sõiduk on varustatud suure jõudlusega pihustussüsteemiga ja täisfunktsionaalse madalrõhupuhastusfunktsiooniga, sealhulgas pardipoegade loputamine, koonuse otsiku riskimaandamine, tagumine sprinkleri otsik, roheline niisutusotsik ja veepüstol.

18) Pihustusseade: kasutatakse pihustustolmu redutseerimiseks, pihustusvahemik ≥120m staatilises tuules, pihustusvool ≥120L/min, samm -nurk -10 ° ～ 60 °, pöördenurk -90 ° ～ 90 °, nn düüside arv 50.

19) Eesmine pardipoeg: kasutatakse teepinna puhastamiseks, loputusvoolu 970L/min, laiusega ≥10m.